Як ми повідомляли, 12 серпня у перший рейс вирушили три автобуси «ЛАЗ А191». Дані автобуси комунальне підприємство «Тернопільелектротранс» отримало у червні. Їх відвоювали у Львівського автобусного заводу за невиконаний протягом кількох років договір поставки двох тролейбусів.
У коментарях читачі “0352” повідомили, що проїзд на автобуси вартує 2,50. Чому така ціна на проїзд в автобусах, які курсують замість тролейбусів, журналісти “0352.com.ua” з’ясували у Тернопільській міській раді.
“З вчорашнього дня на новому маршруті № 1А курсують три нові автобуси, які вдалося відвоювати замість двох тролейбусів після довгої тяганини з ЛАЗом. Три нові автобуси вийшли на маршрут № 1А, який ідентичний тролейбусному маршруту №1. Зараз вони працюють в режимі маршрутного таксі, оскільки існує юридична колізія. В цих автобусів має бути вартість така, як у тролейбусів, з необмеженою кількістю пільговиків, але не мають юридичне право їздити по 1, 50, бо є затверджена маршрутна мережа і встановлено відповідну ціну. Зараз ми консультуємося з юристами, як можна вийти з цієї ситуації – на цьому маршруті зробити виключення і встановити ціну 1,50 і необмежену кількість пільговиків. Кілька днів – і ця проблема має бути знята. Звертаємося до тернополян, з розумінням поставитися до ситуації , яка склалася, це чисто юридична проблема. Просимо вибачення. Ми консультуємося з юристами, як затвердити інший тариф тільки на цьому маршруті”, – зазначила керівник прес-служби Тернопільської міської ради Катерина Калуш.
“Якщо на цих автобусах не стоять GPS навігатори, ми будемо зобов’язувати КП “Тернопільелектротранс”, так як воно має завдання до кінця року встановити схему озвучення зупинок і навігатори на всіх тролейбусах, відповідно обладнати цією системою і дані автобуси”, – додала Катерина Калуш.
Зазначимо, новий транспорт обслуговує маршрут № 1А, ідентичний тролейбусному №1 – «Винниченка – Слівенська» (через вул. Руську, пр.. С.Бандери, вул. Л.Українки).