Шукають крайнього - в міській раді своє бачення, хто винен у вчорашньому транспортоному колапсі

Фірма, яка відповідала за прибирання міста, "Тернопількомуналсервіс" не виконала своїх зобов'язань до кінця, пояснюють в міській раді. Тож із нею, швидше за все, будуть судитися. А от у транспортних проблемах винні маршрутчики - вони самовільно не виїхали на маршрути, прокоментував ситуацію в місті Сергій Надал.

Про це пише 20 хвилин.

— Підрядна організація не виконала свої зобов’язання: із 12 одиниць техніки на прибирання вийшли сім. Ми оперативно уклали угоди із будівельними організаціями і вони долучилися до розчищення Тернополя, — каже Сергій Надал. — Першочергово спрямували техніку на розчищення доріг для проїзду громадського транспорту. У місті працювали 27 одиниць техніки, а ще 24 — техніка жеків, яку спрямували на розчищення під’їздів до садочків та шкіл, частково — дворів. На жаль, не всюди двори могли розчистити з огляду на машини, які залишили мешканці.

На уточнююче запитання журналіста про те, яка саме організація не впоралася, міський голова відповів, що “Тернопількомуналсервіс”.

Нагадаємо, це підприємство із луцьким корінням вигравало тендер на прибирання Тернополя уже декілька разів. Комунальне КП “МШЕД”, яке роками займалося прибиранням і мало для цього належну техніку, за каденції Сергія Надала спочатку довели до банкрутства, а потім ліквідували. Міські ЗМІ, до слова, фірму-приватника, яка «утримує Тернопіль в належному стані" пов’язували із заступником міського голови Владиславом Стемковським. Банкрутство і ліквідацію КП громадські активісти і самі ж комунальники, називали зумисним кроком аби привести на ринок послуг потрібну приватну фірму.

— Ми не використовуємо комунальну техніку для розчищення міста, — каже міський голова.

За словами Сергія Надала, у попередні роки в Тернополі не було подібних випадків колапсу. Утім, міський голова помилився, бо аналогічний випадок стався узимку 2012-2013 років. І тоді також не впорався “Тернопількомуналсервіс”. Водночас, за словами пана Надала, міськрада таки не залишить ситуацію без реакції.

— Ми будемо вивчати питання щодо подальшої співпраці. Також буде позов щодо невиконання зобов’язань. Але найлегше відмовитися. Ким їх замінити? — говорить Сергій Надал.

Дійсно замінити, після того, як міськрада під його керівництвом, ліквідувала МШЕД, — ніким.

До слова, як каже Сергій Надал, маршрутки зранку у дні завірюхи не виїхали на рейси з їхньої ж вини.

— Ми прибрали під’їзди до паркінгів маршруток, а зранку з’ясувалося вони не прибрали уже свої території. Тож почали їх розчищувати, і, на жаль, зранку вони не виїхали, — Будуть штрафні санкції, якісь інші, — підсумовує міський голова.

Разом з тим, хочемо наголосити, що приблизно 40% міських маршруток працюють в форматі комунального підприємства «Тернопільміськавтотранс». Тобто, вони, по суті, комунальні. Але і вони не виїхали.