"Підрізав", порушував правила: у Тернополі "прославився" черговий водій маршрутки

Заступник начальника управління транспортних мереж та зв'язку - начальник відділу транспортних мереж Антон Марчевський став свідком грубих порушень водієм маршртуки.

При цьому обійшовся попередженням. Пригрозивши однак звільненням з роботи та можливою загрозою виїзду на закордонні заробітки.

Про це він написав на своїй сторінці в Фейсбуці.

"Маємо в Тернополі два автобуси «МАЗ 226» одного з приватних перевізників (не плутати з двадцятьма «МАЗами 206», придбані в лізинг для КП «Тернопільелектротранс»). Здавалося б, о нарешті хоч якийсь сервіс від приватників. Але, на жаль, ні.

Є така приказка, що можна людину вигнати з села, а село з людини - не завжди (є і хороші селяни, тому не ображайтесь, якщо когось це зачепило). Так от, перефразовуючи: можна маршрутчика пересадити у нормальний автобус, але маршрутчиком він як був, так і залишився.

Історія, описана нижче, до болю знайома усім нам, тому держномера автобуса та прізвище водія називати не буду.

Сьогодні увечері їду 5-м тролейбусом, спостерігаю скільки пасажирів їздить. Хоча і до змін «п'ятірка» увечері їздила через центр. Повертаємо з Миру на Дружби. Здалеку бачу, що до зупинки біля «Березоля» під'їжджає МАЗ маршруту №16. Його водій нас, певно, побачив. І починає нас стрімголов наздоганяти. У центрі та біля залізничного вокзалу є «козирні» зупинки, а тут у тебе тролейбус перед носом! Непорядок!

Заради справедливості зазначу, що наш тролейбус на кілька хвилин відставав від графіка через вечірні корки. Але то таке: зараз корків уже не було, тож трішки глибше притупивши педаль, графік наздогнати не складало проблем.

Але водій «шістнадцятки» вирішив будь-що приїхати в центр першим. Обігнав він нашого тролейбуса на дамбі. Що тут такого - так чи не всі водії автобусів роблять. Ну перевищив він, мабуть, швидкість. Ну добре, їдемо далі. Весь час він у зоні нашої видимості. Ну а далі він біля «Зеленої церкви» стає на частині зупинці, відведену для тролейбусів (автобусна частина трішки далі). Ну ок, стає наш тролейбус на місці для автобусів, що ж робити? Висадка-посадка. Стаємо на світлофорі. МАЗ завбачливо займає ліву смугу (хоча для повороту на вулицю Острозького всі стають у правій). Зелене світло, рушаємо. МАЗ намагається нас підрізати, щоб вклинитись у нашу смугу (перед нами ще дві машини). Зрозумівши, що ризикує нас зачепити, відмовляється від цього маневру, дає «газу» і на повороті «залітає» з лівої смуги направо на вулицю Острозького. Водій МАЗу, оперативно забравши пасажирів біля філармонії, тікає далі у сторону залізничного вокзалу. Коротше, відірвався він від нас. Ну, хвала Богу.

Акуратно минаючи повороти-стрілки-криві-хрестовини, за хвилин вісім-десять наш тролейбус доїжджає до вокзалу. А тут - наш добрий знайомий водій МАЗу збирає «касу». Ну, як збирає - бачу, що і квитки видає.

Вирішив я з водієм провести профілактичну бесіду. Представився хто-я-що-я, попросив його показати своє посвідчення. Пан Ігор В. (прізвище свідомо не оприлюднюю, але перевізникові нескладно буде його вичислити). Пояснюю панові Ігорю, у чому він не правий. Починає він мені розповідати, що, мовляв, не було де йому стати біля «Зеленої церкви», що нікого він не підрізав і т. д. Зате чимшвидше приїхати і дуже довго стояти йому на зупинці біля залізничного вокзалу - це, типу, норм? Цього я панові Ігорю я вже не дорікав, але ж і так зрозуміло, чому він так гнав.

Замість епілогу.

Шановні водії маршруток! Майте повагу до інших! Мене не цікавлять ваші виправдання, чому ви порушуєте Правила дорожнього руху, стаєте на зупинках як попало, не під'їжджаєте до бордюрів (там де є можливість, але ви цього не робите), чому відключенні GPS-трекери! Можу нагадати, що є така група Бойкот маршруток у Тернополі. Там публікуються фото ваших колег-«героїв». Там можете опинитись і ви! А ще матимете люб'язну розмову зі мною. У попередніх таких випадках водії на певний термін були відсторонені від роботи на маршрутах. Не підставляйте себе і своїх роботодавців! Життя у закордонні не таке вже й райдужне!", – написав Марчевський.