“Станом на 1 травня місто отримало 6 з половиною мільйонів з Києва. Куди поділися 6 мільйонів субвенцій виділені державною на місто”, – запитав на сьогоднішньому обговоренні один з пенсіонерів.
“Ці кошти є компенсацією по втратах за пільгове перевезення електротранспорту, автотранспорту та залізниці. Із зазначеної суми в межах 5 мільйонів отримав “Тернопільелектротранс”. Ми на залізницю і на автотранспорт дали 18 відсотків від суми, решту дали все на електротранспорт. Бо він поступово починає розвиватися, оновлюватися. Окрім закупівлі тролейбусів, оновлюємо лінії електропередач”, – відповів начальник управління транспорту і зв'язку Тернопільської міськради Ігор Мединський.
“Для того, щоб підтримувати цей наш комунальний транспорт, щороку із місцевого бюджету виділяється в межах 4 мільйонів гривень”, – каже Ігор Мединський і додає, що автотранспорт Тернополя сьогодні займає 65 відсотків пасажироперевезення.
Присутні пенсіонери висунули пропозицію у разі відміни пільг на безкоштовне перевезення в рамках 6 пільговиків надавати їм адресну компенсацію у розмірі 100 гривень в місяць. За словами Ігоря Мединського, у Тернополі близько 40 тисяч пенсіонерів. Якщо надавати їм адресну допомогу в розмірі зазначеної суми, за місяць виходить 4 мільйони гривань, а якщо цю суму помножити на 12 місяців, міська казна, видаючи таку адресну допомогу, не зможе перекрити проблеми інших сфер життя Тернополя.
