Велосипедисти Тернополя в розпачі від бюрократії у місті

Радник міської ради з розвитку велоінфраструктури Юрій Суходоляк розчарований співпрацею з чиновниками мерії.

За його словами, до порад в міськраді не особливо прислухаються,а роблять те, що дає більше політичних дивідентів.

Про це він розповів на своїй сторінці в Фейсбуці.

"Живу на Новому Світі, тому по парку їздив завжди. довкола озера і у центр.

якогось дискомфорту ніколи невідчував...до 2007...2009 року. у цей час почалася різка автомобілізація Тернополя, кількість багатоповерхівок і припаркованих усюди авто росла, але досвід дозволяв незважати на це цілорічно пересуватися містом без велоінфри...часвідчасу спльовуючи вихлопні гази і сварічись з водіями які тебе непомічають.

якось мене це діс тало і вирішив зробити хоч щось. провели зустріч активних людей, зробили опитування, намалювали мапу шляхів і звернулися у ТМР. тоді мене зробили велорадником. було вараження що ще трішки і все буде ОК)

і тут почалося..бюрократія+палітіка.

ось кілька тезисів що мені озвучили і які заважають от уже три роки створити повноцінну велоінфру у місті # Тернопіль

"у нас вузькі дороги, нема де велодоріжки розміщувати"

"у нас багато автомобілів, їм нема де проїхати"

"люди непоймуть, якщо дороги/тротуару небуде, а велодоріжка нова"

"це неможливо тут зробити, дорога і так вузька, є вимоги до ширини" (про 3,5м смугу)

"а давай зробимо покишо так, а там переробимо"

"та вони і так проїдуть"

і основна - "та скільки тих велосипедистів"

тому почалося болото компромісів, недоробок і слабоволі.

з необхідних 30000тис.грн. на велоінфру на 3 роки у першому виділили аж 500тис. і дозволили погратися у парках та поставити велостійки. цьогоріч виділені кошти пішли на непотріб у вигляді велопереїздів у непотрібних місцях і продовження малювання ліній у парках.

так. є зроблені хороші речі, занижені бордюри не бульварі Шевченка, встановлені велостійки по місту, забрані шлагбауми і промарковані потрібні велопереїзди.

але назагал це капля у морі, маленький відсоток з того що можна було зробити для безпеки міщан і розвантаження міста від заторів. профанація та перекручування хорошої ідеї в угоду грошам і політичним балам.

який ж вихід? як змінювати місто на краще?

за цей час я бачу лише один спосіб - повна зміна постсовкових та кумівських менеджерів у структурі ТМР на нову активну амбітну та прогресивну команду, яка змінюватиме місто виходячи з інших світоглядних принципів", – поділився роздумами Суходоляк.