Не всі концептуальні рішення нових велопарковок припадають до смаку тернополянам. Зокрема, деякі вони "рознесли" вщент.
Три можливі проекти велопарковок розмістив в соцмережі Мирон Кашлав. Однак деякі користувачі не побачили в них ні практичної, ні естетичної цінності.
"Можливо не використовувати такі кольори? Просто сірі чи з нержавійки з лаконічним дизайном будуть краще виглядати в середовищі", - пише Настя Джула.
"1. Квітка терену - 80% логотип газети "терен".
2. Велопарковка має бути не травматичною. Паркуючи велосипед запросто можна втратити баланс (руль вивернувся і велик почав завалюватись, напр) і буде печально, якщо доведеться його зловити боком об кут та кої парковки. Дітиська взагалі з розгону заскакують в парковку.
3. Естетична цінність - штука розтяжима. Об'єктами мистецтва ці парковки не назвеш, будьмо чесні. Також залежить доречність їх встановлення відносно місця. Слугуватимуть вони прикрасою, чи просто стануть данню азіатській гіпердекорації бубєнцами по болоту -- теж судити не берусь.
4. Обіліє форм і кольорів реально стомлює. Хочеться бачити просту, звичайну зручну парковку, яка не вириває око з пів кілометра і дозволяє з маху припаркуватись, не слідкуючи за цілісністю своїх штанів та кінцівок.
Для прикладу, у м.Косів майже повсюдно встановлені невеликі (до 1м) парковки форми скругленої П-скоби з горизонтальною полосою темно-зеленого кольору. Прості, зручні і ненапряжні. І такі я б хотів бачити у Тернополі", - додає Паша Лотоцький.
"То якийсь триндець. З повагою до роботи проектанта, але все ж", - пише Ромко Задорожний.
"ті хто проектують такі страшні речі і визначають місця для встановлення поняття не мають, як то їздити на ровері і нашо взагалі ті парковки. Насправді набагато надійніше занести ровер в приміщення і примотати бо батареї, ніж лишити на якійсь парковці де його може за пару хв не стати. Або ж прикріпити до плота і щоб він був в зоні видимості", - додає Роман Крих.
_1000_card-preview_14758716946659422b1f82c5a.jpg)
