Електро, бензин чи дизель: що вигідініше для українських водіїв у 2026 році

У 2026 році вибір між електромобілем, бензиновим чи дизельним авто для українських водіїв став значно складнішим, ніж раніше. Якщо ще нещодавно електрокари купували масово завдяки їхній дешевій експлуатації та пільговим умовам ввезення, то тепер ситуація змінилася через проблеми в енергосистемі та зростання вартості зарядки.

Через дефіцит електроенергії, викликаний ударами по енергетичній інфраструктурі, заряджати авто вдома стало важче, а на публічних зарядних станціях — значно дорожче. У багатьох регіонах водії змушені підлаштовувати зарядку під наявність електрики, що також впливає на попит на електротранспорт. Проте домашня зарядка електромобіля поки що залишається вигідною.

У 2026 році тариф для населення становить 4,32 грн за кВт∙год, а за нічним тарифом — 2,16 грн. За таких умов проїзд 100 кілометрів на популярних моделях обходиться значно дешевше, ніж на паливних авто: приблизно 64 грн для Nissan Leaf, близько 73 грн для Tesla Model Y та близько 82 грн для Volkswagen ID.4, що відповідає витраті лише 1–1,4 літра бензину.

У зимовий період витрати електроенергії зростають через опалення салону та низькі температури. Проте навіть у таких умовах домашня зарядка зазвичай обходиться приблизно в 1,8 літра пального на 100 км, що все ще вигідніше, ніж у більшості бензинових або дизельних автомобілів.

Ситуація змінюється, коли мова йде про швидкісні публічні зарядки, де вартість електроенергії може сягати 30 грн за кВт∙год. У таких випадках 100 кілометрів пробігу можуть обійтися вже в 440–570 грн, що відповідає витратам автомобіля з витратою 7–10 літрів пального. А в мороз ці витрати стають ще більшими.

Отже, у 2026 році вигода електромобіля в Україні значною мірою залежатиме від можливості заряджати авто вдома або за нічним тарифом. Якщо ж водій постійно користується публічними зарядними станціями, економія практично зникає, і вибір типу автомобіля стає значно складнішим.