У Тернополі водії маршруток порушують ПДР, не звертаючи уваги на пост ДАІ

Тернопільські активісти Дорожнього контролю навчали водіїв міських маршруток не порушувати правил дорожнього руху та зупиняти свої транспортні засоби на зупинці, а не поблизу неї.

Місцем проведення такої акції обрали одну з найзавантаженіших вулиць Тернополя – вулицю Живова, зупинку навпроти “Збруча”.

Саме там, на думку активістів Дорожнього контролю, водії тернопільських маршруток найчастіше порушують правила дорожнього руху. Вони зупиняються не на зупинці, а на обочині, біля тротуарів.

Таким чином, ускладнюючи рух, як іншим водіям, які їдуть із виїздів, так і власним пасажирам, які змушені обминати огорожу, щоб вийти чи зайти у маршрутне таксі.

- Такі дії водії маршруток роблять навмисне, – каже активіст Дорожнього контролю Петро, – адже не заїжджаючи на зупинку водій має час простояти тут більше часу і відповідно зібрати більше пасажирів, а коли б він заїхав на зупинку, то інші водії маршруток його б поспішили прогнати.

Чекати на водія-порушника довго не довелось, одразу приїхало маршрутне таксі № 12, зупинившись за межами зупинки, пише Тернопільськалипа. Огорожу на тротуарі почали проходити пасажири, проте попри незручності, вони ні на що не скаржаться.

- Зупиняється там – значить так правильно, – кажуть пасажири.

Для того, щоб пояснити водіям, що вони чинять неправильно активісти викликають пост ДАІ. А це за їх словами, не так уже й просто. Зазвичай ДАІ-шники почувши про Дорожній контроль просто відмовляються їхати, кажучи, що у них або нема бензину, або ж вони на якомусь важливому завданні. Проте тут пощастило. Обласний пост ДАІ чергував недалеко від Збруча і активісти запрошують працівників подивитися та пояснити водієві, що він порушував.

До речі, роблять це вони не з великою охотою. Проте на водія тернопільської маршрутки все-таки пишуть протокол, штрафуючи його на суму 285 гривень. Водій Володимир обурюється та свариться, як з активістами, так і з працівниками ДАІ, мовляв, нічого він не порушив, а зупинився там тільки через те, що на зупинці не вистачає місця. На запитання активістів, а чому він не звернувся з такою проблемою до свого керівництва чи до міської ради, відповідає, що не знав, що так потрібно робити. Винними вважає активістів Дорожнього контролю, які займаються, на його думку, непотрібними справами.

За водія-порушника заступається пасажирка, яка погрожує ДАІ-шникам покликати хлопців і вони перекинуть їхню машину, а їм покажуть “де раки зимують”.

- Чого вони чіпляються до чесних людей, – каже пані, – хай он краще йдуть боротися зі стихійною торгівлею. Їх люструвати треба, зараз покличу хлопців – перекинуть їхню машину – і знатимуть, як штрафувати.

Розлючену пані заспокоюють активісти Дорожнього контролю, пояснюючи ситуацію. Проте, вона на це не реагує.

- Такі ситуації у нашій роботі часто трапляються, – каже член Дорожнього контролю Олексій, – і це зрозуміло, адже водієві не хочеться платити штраф. У нас, українців, таке ментальність.

Наступна маршрутка 28А знову повторює помилку попередньої. ДАІ знову пояснюють водієві порушення та складають протокол.

А от водій міського автобуса №2 визнає свою вину, каже що справді зупинився у недозволеному місці та вибачається за свій вчинок. Кажучи, що надалі зупинятиметься тільки на зупинці. Він говорить, що не порушував би, але через те, що зупинка розрахована на малу кількість автобусів. А зараз тут їх стоїть п’ять. Тому обходиться тільки попередженням.

І справді, кажуть члени дорожнього контролю, що це недопрацювання міської ради:

- Зупинку потрібно давно перенести в інше місце, адже тут багато виїздів, зупиняється велика кількість міських маршрутів, може трапитись ДТП. Проте на все це владі наплювати.

Також і водіям, напевне, не роз’яснювали, де правильно зупинятися. Адже порушують правила дорожнього руху вони просто перед носом у ДАІ-шників. Що це – передчуття безкарності чи банальне незнання правил?