В Україні можуть змінити спосіб впливу на громадян, які порушують правила військового обліку або ухиляються від мобілізації. Мова йде про тимчасове обмеження права на керування транспортними засобами.
Як повідомляє «Телеграф», посилаючись на дані аналітичної платформи Opendatabot, територіальні центри комплектування та соціальної підтримки мають право звертатися до суду з проханням тимчасово позбавити водійських прав тих, хто не виконує вимоги військового обліку чи мобілізації. Проте на практиці цей механізм використовується досить рідко. За час повномасштабної війни українські суди розглянули лише 135 таких справ, і рішення на користь ТЦК ухвалили лише в 10 випадках, що становить трохи більше 7% від загальної кількості проваджень.
Чому цей механізм працює неефективно
За даними журналістів, близько 92% позовів фактично не доходять до розгляду. Основні причини – це процесуальні помилки при оформленні документів або несплата судового збору.
Саме через це в Україні розглядають можливість спростити відповідну процедуру. Очікується, що такі зміни допоможуть ефективніше впроваджувати законодавчі обмеження для громадян, які порушують мобілізаційні правила.
Не лише водійські права
Тимчасове обмеження права керування автомобілем — це не єдиний захід впливу. Закон також передбачає можливість введення інших обмежень, зокрема в сфері отримання певних нотаріальних послуг. Експерти зазначають, що питання покращення механізмів контролю за виконанням мобілізаційних обов'язків стає все більш актуальним у суспільних обговореннях.
Водночас, тимчасова втрата права керувати транспортним засобом залишається одним із найвідчутніших інструментів впливу на порушників військового обліку. На даний момент жодних офіційно затверджених змін немає, але дискусія про спрощення процедури вже активно триває.
Важливо знати: як діє обмеження прав на авто та кого воно не зачепить
Оскільки навколо теми мобілізаційних обмежень існує чимало міфів, розберемося, як саме працює цей механізм юридично та в яких випадках суд не має права позбавити громадянина водійських прав.
Згідно із чинним законодавством України, суд гарантовано відмовить ТЦК у задоволенні позову, якщо:
- основне джерело доходу: керування транспортним засобом є офіційним та основним джерелом забітку для громадянина (наприклад, робота водієм, далекобійником, офіційне працевлаштування в таксі чи службі доставки);
- інвалідність: автомобіль використовується у зв'язку з інвалідністю самого водія або якщо він утримує особу з інвалідністю I чи II групи, або дитину з інвалідністю.
Чому суди масово скасовують позови (аналітика)
За даними судового реєстру, головними причинами відхилення 92% заяв ТЦК є банальне ігнорування процедури:
- відсутність доказів: військкомати часто не додають до позову копію вимоги ТЦК, яка мала бути вручена належним чином (або надіслана поштою з повідомленням про вручення).
- судовий збір: частина позовів повертається через те, що ТЦК вчасно не сплачує передбачений законом судовий збір за розгляд справи.
Як виглядатиме «спрощення» процедури?
Юристи прогнозують, що під «спрощенням», яке зараз обговорюють, може ховатися одна з двох ініціатив:
- автоматичний запуск: обмеження прав через електронний реєстр «Оберіг» без обов’язкового звернення до суду (за аналогією з виконавчими провадженнями за несплату аліментів);
- спрощене провадження: зобов'язання судів розглядати такі справи за 1–2 дні без виклику сторін та за спрощеним пакетом документів від ТЦК.