Українські виробники цукру опинилися в складній ситуації через війну, перебудову експортної логістики та різке зростання витрат на перевезення. Ці додаткові витрати вже серйозно впливають на прибутковість підприємств і можуть призвести до зменшення обсягів виробництва.
Одним із важливих маршрутів для українського експорту залишається перевезення продукції через румунський порт Констанца. Проте використання цього напрямку обходиться бізнесу значно дорожче, ніж це було до війни.
Логістика «з'їдає» прибуток виробників
Згідно з даними асоціації «Укрцукор», орієнтовна світова ціна тонни цукру наразі становить близько 400 доларів. Водночас додаткові витрати на логістику під час транспортування можуть сягати ще 50 доларів за тонну. Таким чином, значна частина вартості продукції фактично витрачається не на її виробництво, а на доставку до покупця.
Для українських компаній це особливо болісно, коли йдеться про роботу на віддалених зовнішніх ринках. Дорожча логістика зменшує маржу та може зробити частину експортних контрактів економічно невигідними.
Україна може недоотримати 200 тисяч тонн цукру
В «Укрцукрі» прогнозують, що через військові ризики та логістичні труднощі українська цукрова галузь може недоотримати до 200 тисяч тонн продукції. Це стосується не лише проблем експортерів. Якщо виробники будуть змушені зменшувати обсяги виробництва через складні умови збуту, це може поступово вплинути і на внутрішню пропозицію. Менші обсяги виробництва та запаси створюють ризик дефіциту, що може підштовхнути ціни вгору.
Чи подорожчає цукор для українців
Поки що говорити про неминуче різке подорожчання цукру зарано. Однак тривалі проблеми з логістикою та скорочення виробництва можуть створити додатковий ціновий тиск. Зростання вартості цукру відчує не лише кінцевий споживач.
Цей продукт є важливою сировиною для харчової промисловості, тому подорожчання може вплинути на собівартість кондитерських виробів, напоїв та інших товарів.
Виробники шукають нові маршрути
Українські підприємства активно адаптуються до нових умов: вони скорочують витрати, шукають альтернативні транспортні маршрути та нові ринки для збуту своєї продукції. Водночас асоціація «Укрцукор» співпрацює з державними структурами та міжнародними партнерами, щоб знайти ефективні рішення для зменшення логістичного навантаження на галузь.
Серед можливих заходів розглядають відновлення економічно вигідніших експортних маршрутів, пошук нових покупців, розвиток інфраструктури та фінансову підтримку аграрного сектору. Якщо логістичні проблеми триватимуть, їхні наслідки можуть вийти далеко за межі експортного ринку.
Зменшення виробництва та запасів цукру може призвести до скорочення його пропозиції в Україні, що, в свою чергу, створить додаткові умови для зростання цін.