Особливості встановлення датчика рівня палива

Облік контролю палива — одне з актуальних питань для багатьох автопідприємств. Ця стаття бюджету є найбільш витратною, а перевитрата пального нерідко призводить до фінансових труднощів. Встановлення датчика рівня палива в бак або системи супутникового моніторингу дозволяє контролювати фактичну витрату та залишок палива. ДРП з високим рівнем точності вимірює рівень рідини у паливному баку. Як правило його встановлюють у спеціальний отвір, розташований біля або безпосередньо в баку.

Підготовка матеріалів та обладнання для встановлення ДРП

Для встановлення датчика рівня палива потрібне наступне обладнання:

• Сам датчик. Залежно від висоти бака для різних автомобілів вибирають різні типорозміри пристрою. Стандартна довжина ДРП — 70 та 100 см, але на сайті Фіксон на замовлення можна придбати датчик більшої довжини. Якщо розмір стандартного механізму завеликий, його завжди можна обрізати та підігнати під будь-який автомобіль.
• Монтажний кабель.
• Гофра чи ізоляційна стрічка.
• Запобіжники.
• Пломбувальні матеріали.
• Помпа із фіксацією кількості відкачаного бензину чи дизельного палива.
• Електричний дриль кутової конфігурації.
• Посуд для зливу пального.

Установку датчиків зручно проводити у спеціалізованих пересувних майстернях, обладнаних необхідними установками, інструментами та матеріалами.

Яких умов потрібно дотримуватися при встановленні ДРП?

При встановленні датчиків рівня палива майстри рекомендують дотримуватись наступних правил:

• при температурі нижче +6°С монтаж слід проводити у закритих приміщеннях із комфортною робочою температурою;
• при температурі вище +6°С установку пристрою можна проводити на відкритих майданчиках;
• перед монтажем техніки автотранспорт слід заправити до повного бака;
• щоб уникнути неточностей при нахилі автомобіля, встановлювати датчик потрібно по центру бака;
• бензиновий бак перед свердлінням спустошують та знову заповнюють водою або дизелем.

Підготовлений ДРП встановлюють по висоті бака, пломбують та з внутрішньої сторони рами проводять у кабіну автомобіля проводку. Потім датчик підключають до живлення та GPS-трекеру. Обов’язковою процедурою завершального етапу встановлення є градуювання датчика. Для цього порожній бак заповнюють паливом, розраховуючи певний крок та фіксуючи значення пристрою у спеціальній таблиці.