Водії хапаються за голову: автогаз в Україні наближається до 60 гривень за літр

Українські водії знову змушені переглядати витрати на заправку. Так, сьогодні, 29 жовтня, мережі АЗС продовжили підвищувати ціни на автогаз. На OKKO його вартість сягнула 59,90 грн за літр, а на WOG - 58,90 грн. Тим часом на SOCAR літр преміального дизельного пального коштує вже 111 грн.

Такі дані наводять українські медіа, які відстежують ціни на заправках.

Це вже не просто кілька копійок на стелі АЗС. За місяць ціни на газ зросли настільки, що водії автомобілів із газобалонним обладнанням відчули помітне подорожчання кожної заправки. Дизель також продовжує дорожчати, тоді як бензин поки тримається відносно стабільно.

Газ подорожчав більш ніж на 10 гривень за місяць

За даними цінового моніторингу, 29 вересня автогаз у великих мережах коштував приблизно 45–49 грн за літр, а наприкінці жовтня в окремих операторів його ціна наблизилася до 60 грн.

За місяць у мережі OKKO газ подорожчав на 14,40 грн за літр - із 45,50 до 59,90 грн. На WOG зростання становило 13,40 грн, на SOCAR та «Укрнафті» - близько 13 грн.

Зміни помітні й у середніх цінах по країні. Якщо на початку жовтня середній літр автогазу коштував близько 43,93 грн, то 28 жовтня - вже 56,19 грн. Тобто лише за цей період середня вартість зросла більш ніж на 12 гривень.

Дизель за той самий місяць також суттєво додав у ціні. У великих мережах звичайне дизельне пальне подорожчало приблизно на 5-7 грн за літр. Бензин А-95 дорожчав значно повільніше: у частині мереж ціна за місяць змінилася лише на гривню-дві, а в інших залишилася майже незмінною.

Чому пальне знову дорожчає

На ціну бензину, дизеля та автогазу впливає не один фактор. Серед основних причин нинішнього зростання — дорожчі закупівлі на зовнішніх ринках, складніша логістика та збільшення попиту перед зимою.

Автогаз залежить від світових цін на скраплений газ. Директор Консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн пояснював, що після зростання міжнародних цін дорожчі партії пального почали надходити в Україну. Коли оператори закуповують ресурс за вищою ціною, це поступово відображається і на роздрібних цінниках.

Дизель дорожчає через складнощі з постачанням. На український ринок впливають проблеми з паливною логістикою, навантаження на західні маршрути та ускладнення перевезень на південному напрямку. Додатковий попит створює підготовка до холодів, зокрема потреба в дизелі для генераторів.

Важливу роль відіграє й ситуація на світовому нафтовому ринку. Наприкінці жовтня котирування нафти різко коливалися на тлі ризиків перебоїв із постачанням. Проте навіть коли нафта дешевшає, це не означає, що ціни на українських АЗС одразу підуть униз: оператори продають пальне, яке закупили раніше, а його кінцева вартість залежить також від ціни готових нафтопродуктів, курсу валют і доставки.